Türkiye

5/cate1/Türkiye

Ekonomi

6/cate2/Ekonomi

Eğitim

6/cate3/Eğitim

Spor

5/cate4/Spor

Teknoloji

5/cate5/Teknoloji

videos

3/cate6/videos

Recent post

Bakan Akyazı için açıkladı!

 

Bakan Akyazı için açıkladı! Yeni otoban ve Süper Hızlı Tren geliyor

Akyazı ile Ankara arasında hizmet veren, Bolu Tüneli’nin de içinde bulunduğu otoyola, kardeş otoyol geliyor. 1 milyar euroya mal edilecek ve 200 kilometre uzunluğunda olacak Akyazı-Ankara Otoyolu, gidiş geliş 3’er şeritli olarak planlandı.


Mevcut Ankara- İstanbul arasındaki otoyolda trafiğin yavaşlaması üzerine hükümet, yeni bir otoyol projesini gündemine aldı. Ayrıca Ankara-İstanbul arasını 80 dakikaya düşürecek yeni Hızlı Tren Projesi de 2028’de bitirilecek. 344 kilometrelik güzergahta 350 kilometre sürat yapılabilecek Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı’nda 120 kilometreyi bulan 52 tünel inşa edilecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın planladığı yeni otoyol, Akyazı ile Ankara arasında yapılacak. Akyazı’dan başlayacak yol Mudurnu, Nallıhan, Beypazarı ve Ayaş’tan geçerek Ankara’ya ulaşacak. Türkiye’nin ana transit geçiş yolu olması hedeflenen ve Avrupa’yı Asya’ya bağlayan koridorda önemli rol üstlenen Kuzey Marmara Otoyolu, “Orta Anadolu Otoyolu” ile direkt Niğde Otoyolu’na bağlanacak.

Yaklaşık 3 yıl önce açılan ve hem Marmara’nın hem de tüm Avrasya bölgesinin ulaşımı ve ticaretinde hayati rol oynayan Kuzey Marmara Otoyolu sayesinde, araçlar şehir içi trafiğe girmeden yüksek standartlı, kesintisiz, emniyetli ve konforlu bir yoldan transit geçiş sağlayabiliyor. Ankara-Akyazı arasına yapılacak yeni otoyol da trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltacak.

Bakan Akyazı için açıkladı! Yeni otoban ve Süper Hızlı Tren geliyor

Yapılması planlanan otoyolun yaklaşık 225 km’si anayol, 51 km’si bağlantı yolu olmak üzere toplam 276 km uzunluğunda olması öngörülüyor. 1 milyar Avro’ya mal edilecek otoyolun, gidiş geliş 3’er şerit olması planlanıyor.

”Süper Hızlı Tren” projesinde dikkat çeken Akyazı Detayı

 

”Süper Hızlı Tren” projesinde Akyazı detayı dikkat çekti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İstanbul arasını 80 dakikaya indirecek “Süper Hızlı Tren” projesinin güzergahında Sakarya’nın Akyazı ilçesinin yer alacağını açıkladı. Sıfırdan inşa edilecek yeni hatla Akyazı, projenin kritik noktalarından biri olacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara ile İstanbul arasındaki ulaşımı 80 dakikaya düşürmesi planlanan “Süper Hızlı Tren” projesinin detaylarını açıkladı. Projede Sakarya’nın Akyazı ilçesi kritik bir noktada yer alacak.

AKYAZI YENİ HATTA MERKEZ NOKTALARDAN BİRİ OLACAK
TGRT Haber canlı yayınında konuşan Bakan Uraloğlu, mevcut hatlardan bağımsız, sıfırdan inşa edilecek yeni demiryolu hattının Ankara’dan başlayarak Akyazı üzerinden İstanbul’a ulaşacağını duyurdu. Bakan, “Doğrudan Ankara’dan Akyazı, Akyazı’dan İstanbul” ifadeleriyle güzergahı açıkladı.

80 DAKİKAYA DÜŞECEK
“Süper Hızlı Tren” projesi kapsamında inşa edilecek hatta yer yer tüneller ve viyadükler bulunacak. Uraloğlu, bunun metro sistemi olmadığını, tamamen yeni bir demiryolu hattı olacağını belirterek projenin tamamlanmasının yaklaşık 10 yıl sürebileceğini söyledi.

Akyazı’dan geçecek 2. Hızlı Tren Hattı için flaş gelişme

 

İstanbul Ankara arası yolculuk süresini 4 saatten 1,5 saate indirecek olan 2.inci Hızlı Tren Akyazı Batakköy Mahallesi üzerinden Kuzuluk ‘a buradan Mudurnu ilçesi Nallıhan üzerinden Ankara’ya ulaşacak.. Vatan Gazetesi'nde yer alan habere göre;

İstanbul Ankara arası yolculuk süresini 4 saatten 1,5 saate indirecek olan Sincan Çayırhan İstanbul demiryolu projesinin ÇED raporu tamamlandı ve yapım için düğmeye basıldı.

TCDD tarafından yapımı üstlenen Sincan - Çayırhan - İstanbul tren yolu projesi toplam 5 milyar dolara mal olacak. İstanbul ile Ankara arasındaki yolculuğu 1.5 saate indirecek olan güzergah 3 etap halinde yapılacak.

Birinci etap Sincan - Beypazarı  Nallıhan Mudurnu  Akyazı  Adapazarı hattı. İkinci etap Adapazarı - İstanbul, üçüncü etap ise Sarıyer - Başakşehir hattı olarak adlandırılıyor.

Toplam 414 kilometrelik hattın 2. etabı olarak adlandırılan ve yaklaşık 112 kilometrelik Adapazarı - İstanbul hattının ÇED raporu tamamlandı.

5 yılda tamamlanacak

Hazırlanan ÇED raporuna göre, üçüncü köprü ile bağlantının olacağı hat yaklaşık 6 milyar 760 milyon TL'ye mal olacak. Tren yolunun hattı Kocaeli'nin Kartepe ilçesinden başlayacak ve sırasıyla İzmit, Derince, Dilovası, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye, Çekmeköy, Beykoz'dan geçerek yapımı devam eden 3. Köprü'ye ulaşacak. Adapazarı İstanbul Kuzey Geçişi Demiryolu projesi Kocaeli ve İstanbul il ve ilçeleri arasında 111 bin 589,12 kilometre uzunluğundaki hattı kapsayacak. İnşaat başlaması durumunda proje 5 yılda tamamlanacak.

Akyazı - Hendek treni meselesi...

 



Akyazı'da pişmiş aşa su katmak ve Adapazarı - Akyazı - Hendek treni meselesi...

Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, göreve geldiği günden bu yana birçok mega projeyi kamuoyuyla paylaşıyor.

Açıklanan projelerin önemli bir bölümü yalnızca söylemde kalmadı. Kimi tamamlandı, kimi devam ediyor, kimi ise proje aşamasında hızla ilerliyor.

Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen çalışmaların neredeyse tüm ilçelere yayıldığını görüyoruz. Gün geçmiyor ki bir ilçede yeni bir projenin temeli atılmasın, yeni bir çalışma başlamasın veya tamamlanan bir yatırım hizmete alınmasın.

İlçelerde yapılan bu çalışmaların vatandaş nezdinde Yusuf Alemdar’a olumlu bir karşılığı olduğunu söylemek yanlış olmaz.

Akyazı’da da Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilen birçok çalışmada Yusuf Alemdar’ın imzasını görmek mümkün.

Üstelik bunların önemli bir bölümü günü kurtarmaya yönelik çalışmalar değil.
Uzun yıllar Akyazı’ya hizmet edecek, ilçenin geleceğine yönelik yatırımlar.

Bunlardan en önemlilerinden biri hiç şüphesiz Akyazı’nın içme suyu altyapısının baştan sona yenilenmesi.

Yaklaşık 100 kilometrelik yeni içme suyu hattı…

Bu, Akyazı’da yıllardır göreve gelen büyükşehir belediye başkanlarının söz verdiği ancak bir türlü hayata geçirilemeyen önemli bir projeydi.

Bu projeye başlamak Yusuf Alemdar’a nasip oldu.

Verilen sözün ardından kısa sürede çalışmalara başlandı. Projenin ilk etabı olan Yeni Cami’den Ormanköy’e kadar uzanan bölüm kısa sürede tamamlandı.

Aradan çok fazla zaman geçmeden ikinci etap da başladı.Bu kez çalışmalar Akyazı merkezine, özellikle Ada Caddesi ve diğer önemli güzergâhlardan geçen isale hattına uzandı.

Geçtiğimiz günlerde düzenlenen törenle ikinci etabın da startı verildi ve çalışmalar hızlı bir şekilde devam ediyor.

Buraya kadar Akyazı açısından gerçekten bulunmaz nimet.

Ancak…

Tam da burada “pişmiş aşa konan sinek” misali bir mesele ortaya çıktı.

O törende neler oldu?

İsale hattının temel atma töreninde siyasiler sırayla konuştu. Yapılan yatırımın Akyazı açısından öneminden bahsedildi.

Sonrasında ise Yusuf Alemdar, geçmiş dönem Akyazı Belediye Başkanı Recep Yıldırım’dan övgüyle söz etti.İşte burada biraz durmak gerekiyor.

Çünkü Akyazı halkının geçmişte yaşanan siyasi süreçlerle ilgili hafızası oldukça taze.

Akyazı genelinde kullanılan ve kamuoyunda “asbest içeren borular” olarak bilinen altyapının geçmiş dönemlerde döşendiği biliniyor. Asbestin insan sağlığı açısından ciddi riskler taşıdığı ise bilim dünyasında uzun yıllardır tartışılan bir konu değil.

Dolayısıyla bugün bu boruların yenilenmesi yalnızca bir altyapı yatırımı değildir.

Aynı zamanda geçmişin yanlışlarının düzeltilmesi anlamına da geliyor.

Peki, böyle bir yatırımın töreninde geçmiş dönemin yöneticilerinden birine uzun uzun övgüler dizmek ne kadar doğru?Üstelik söz konusu kişinin son yıllardaki siyasi tercihleri Akyazılıların hafızasında hâlâ canlıyken…

Recep Yıldırım’ın son 5-6 seçim döneminde farklı siyasi partilere yönelik tavrı Akyazı’da konuşuldu.

Son yerel seçim sürecinde ise AK Parti çalışmalarında görülmemesi, buna karşılık AK Parti’nin rakibi olan siyasi oluşumların seçim stantlarında ve etkinliklerinde yer alması ilçede siyasi kulislerin önemli başlıklarından biri oldu.

Bunları hatırlatmamın nedeni geçmişi kurcalamak değil.

Tam tersine…

Bugüne ve geleceğe bakmak.Sayın Başkan’a Dost Tavsiyesi
Sayın Başkanım;

Akyazı sizi seviyor, size güveniyor ve yapılan hizmetleri takdir ediyor.

Tam da bu nedenle size naçizane bir dost tavsiyesinde bulunmak istiyorum:

Akyazı’da tepki oluşturabilecek isimler ve konular üzerinden gereksiz tartışmaların içine girmeyin.

Çünkü siz bugün Akyazı’ya önemli yatırımlar kazandırıyorsunuz.

İnsanların yıllardır beklediği içme suyu altyapısını yeniliyorsunuz.

100 kilometrelik bir hattın hayata geçirilmesi kolay bir iş değil.

İlk etabı tamamlamış, ikinci etaba başlamışsınız.

Bunca emeğin, bunca yatırımın ve bunca güzel işin önüne geçebilecek gereksiz bir tartışmaya izin vermemek gerekir.Tabiri caizse;

Mutfağa girmişsiniz…

En güzel yemekleri yapmışsınız…

Saatlerce emek vermişsiniz…

Ancak yemeği korumak için tencerenin kapağını açık bırakmışsınız.

Tam servis edecekken içinden bir sinek çıkıyor.

Bütün emek bir anda gölgeleniyor.

İşte benim naçizane dost tavsiyem budur:

Yaptığınız güzel işlerin üzerine sinek konmasına izin vermeyin.

Bir başka mesele: Tren
Akyazı açısından bir başka önemli konu ise Adapazarı’ndan başlayıp Hendek yönüne uzanması planlanan demiryolu projesi.

Benim bildiğim kadarıyla proje Adapazarı’ndan Hendek OSB’ye kadar uzanıyor.

Fakat vatandaşın beklentisi biraz daha farklı.

Akyazılılar, ilçelerinin burnunun dibinden geçecek bir trene neden binemeyeceklerini sorguluyor.

Hendekliler ise trenin ilçe merkezine kadar geleceği beklentisi içerisinde.

Burada ciddi bir iletişim sorunu olduğu açık.

Proje tamamlandığında ne Akyazılılar ne de Hendekliler bugün bekledikleri hizmeti bulamazsa, ortaya ciddi bir memnuniyetsizlik çıkabilir.

O zaman bugün “mega proje” olarak anlatılan yatırım, yarın “halka rağmen, eksik yapılmış bir proje” şeklinde hafızalarda yer edebilir.

Buna gerek var mı?

Bence yok.

Yol yakınken proje yeniden değerlendirilmeli.

Adapazarı-Hendek hattının Akyazı ve Hendek halkına da gerçek anlamda hizmet verecek şekilde planlanması veya gerekli düzenlemelerin yapılması gerekiyor.

Çünkü büyük projelerin büyüklüğü sadece kaç kilometre hat yapıldığıyla ölçülmez.

O hattın kaç insana gerçekten hizmet ettiğiyle ölçülür.

Yusuf Alemdar’ın Akyazı’da yaptığı ve yapacağı çok iş var.

Vatandaşın beklentisi de yüksek.

O nedenle meseleye sadece bugünün değil, yarının penceresinden bakmak gerekiyor.

Bir tarafta yıllardır beklenen altyapı yatırımları…

Diğer tarafta bölgenin ulaşım geleceğini belirleyecek demiryolu projesi…

İkisi de Akyazı için çok önemli.

Yeter ki güzel işler, gereksiz tartışmaların gölgesinde kalmasın.

Pişmiş aşa sinek konmasın.
Medyabar
 https://medyabar.com

AS Akyazıspor’da kriz büyüyor!

 


AS Akyazıspor’da kriz büyüyor! İki gündür idman yok, futbolcular bir bir ayrılıyor

4 Eylül Cuma günü yapılacak genel kurul öncesinde AS Akyazıspor’da belirsizlik giderek büyüyor. İki gündür antrenmana çıkmayan takımda bazı futbolcular da sosyal medya hesaplarından ay2025-2026 sezonunu büyük bir başarıyla tamamlayarak Profesyonelliğe Geçiş Ligi’ne yükselen AS Akyazıspor’da yeni sezon öncesinde hareketli günler yaşanıyor.

Kulüpte 4 Eylül Cuma günü gerçekleştirilecek Genel Kurul’da yeni başkanın belirlenmesi beklenirken, yönetim konusundaki belirsizlik futbol takımına da yansıdı.Medyabar’ın edindiği bilgilere göre AS Akyazıspor futbolcuları, kulüpte devam eden belirsizlik nedeniyle iki gündür antrenmana çıkmıyor.

Yeni yönetimin kimlerden oluşacağı ve takımın yeni sezon planlamasının nasıl şekilleneceği merak edilirken, yaşanan süreç futbolcu kadrosunda da çözülmelere neden olmaya başladı.

FUTBOLCULAR AYRILIKLARINI DUYURDU

Takımda forma giyen bazı futbolcular, sosyal medya hesapları üzerinden yaptıkları paylaşımlarla AS Akyazıspor’dan ayrıldıklarını açıkladı.Ayrılığını duyuran futbolcular şöyle:

Yusuf Efe Dursun
Yusuf Efe Seçgin
Efe İmat
Kerem Özel
Ömer Faruk Balaban
Oğuzhan Kol

Genel Kurul’a sayılı günler kala yaşanan ayrılıkların ardından başka futbolcuların da takımdan ayrılıp ayrılmayacağı merak konusu oldu.

ŞAMPİYONLUK KADAR DEĞERLİ YÜKSELİŞİN ARDINDAN BELİRSİZLİK

AS Akyazıspor, 2025-2026 sezonunda Süper Amatör Lig’i ikinci sırada tamamlayarak baraj maçında Karasuspor ile karşılaşmıştı.

Rakibini mağlup eden Akyazı temsilcisi, aldığı galibiyetle Profesyonelliğe Geçiş Ligi’ne yükselme başarısı göstermişti.

Yeni sezonda bir üst ligde mücadele etmeye hazırlanan AS Akyazıspor’da gözler şimdi 4 Eylül Cuma günü yapılacak Genel Kurul’a çevrildi. Yeni başkanın seçilmesinin ardından takımın geleceği ve kadro planlamasının nasıl şekilleneceği netlik kazanacak.

Akyazı'da tepki çeken olay!

 

Dere yatağındaki çınar ağaçlarını kesti

Akyazı Kuzuluk'ta bir kişinin dere yatağındaki çınar ağaçlarını kesmesi büyük tepki çekti. Konuyla ilgili ilgili kurumlara şikayette bulunuldu.

Kuzuluk'ta dere yatağında bulunan eski büyük çınar ağaçları iddiaya göre, bir kişi tarafından kesildi. 

Şahsın ağaçları kendi arazisinde olduğu iddiasıyla kestiği öne sürüldü. 

Ağaçların kesildiğini gören vatandaşlar, durumu ilgili kurumlara bildirdi. 

Öte yandan kesime tepki gösteren vatandaşlar, ağaçların tapulu arazide bile olsa gelişi güzel kesilmeyeceğini, izin alınması gerektiğini belirterek ağaçları kesen kişi hakkında işlem yapılmasını istedi. 

Sapanca, Karasu, Akyazı ve Hendek’e

 

ADARAY’ın güzergâhının genişletilmesine yönelik planları da paylaşan Alemdar, hattı etaplar halinde önce Mekece’ye, ardından Sapanca, Karasu, Akyazı ve Hendek’e ulaştırmayı hedeflediklerini söyledi.

MİTHATPAŞA’DA RAYLAR YER ALTINA ALINACAK
Mithatpaşa’da rayların yer altına alınmasına yönelik çalışmaların da sürdüğünü belirten Alemdar, ulaşım yatırımlarının yalnızca bugünün değil, Sakarya’nın gelecekteki ihtiyaçları dikkate alınarak planlandığını vurguladı.


MİTHATPAŞA’DA RAYLAR YER ALTINA ALINACAK
Mithatpaşa’da rayların yer altına alınmasına yönelik çalışmaların da sürdüğünü belirten Alemdar, ulaşım yatırımlarının yalnızca bugünün değil, Sakarya’nın gelecekteki ihtiyaçları dikkate alınarak planlandığını vurguladı.