Ankara - Akyazı Otoyolu (Orta Anadolu Otoyolu) projesinin Akyazı ilçesi sınırları içerisindeki güzergahı ana hatlarıyla Hasanbey, Güzlek, Merkez Yeniköy ve Dokurcun bölgelerinden geçmektedir.
Proje kapsamında Sakarya'nın Akyazı ilçesindeki genel köy ve mahalle dağılımı şu şekildedir:
- Hasanbey Köyü
- Güzlek Köyü (Güzlek Merkez)
- Merkez Yeniköy (Alt kısımları)
- Dokurcun Bölgesi (Dokurcun köyleri ve mahalleri
Yol, Merkez Yeniköy'ün alt sınırlarından geçerek Keremali Dağı'nı tünellerle/yarılarak aşmakta, oradan da Dokurcun üzerinden Bolu/Mudurnu istikametine doğru bağlanmaktadır. Projenin Akyazı ilçe sınırları içerisinde kalan kısmı yaklaşık 38 kilometrelik bir hattı kapsamaktadır.
Otoyol projesinin bölgenizdeki kamulaştırma (istimlak) durumunu, bağlantı kavşak noktalarını veya çevresel etki (ÇED) raporu detaylarını öğrenmek ister misiniz?
Ankara - Akyazı Otoyolu (Orta Anadolu Otoyolu) projesinin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) yürüttüğü mühendislik ve ön proje ihaleleriyle koordineli olarak koridor etütleri aşamasında ele alınmaktadır. Proje, mevzuat gereği doğrudan ÇED Yönetmeliği Ek-1 listesinde (çevresel etkileri yüksek olabilecek projeler) yer aldığı için tam ölçekli bir ÇED Raporu hazırlanması zorunludur.
Projenin Akyazı ve çevresini ilgilendiren ÇED raporu kapsamındaki temel teknik ve çevresel detayları şunlardır:
1. Güzergah ve Arazi Kullanım Detayları
- Tarım ve Orman Alanları: Projenin Akyazı bölümü, ormanlık alanlar ve tarım arazilerinin yoğun olduğu bir koridordan geçmektedir. ÇED raporu, yolun geçeceği tarım alanlarındaki minimum hasarı ve orman alanlarında kesilecek ağaç miktarına karşılık yapılacak ağaçlandırma planlarını taahhüt altına alır. [1]
- Keremali Dağı ve Tünel Geçişleri: Akyazı'dan sonra Dokurcun ve Bolu/Mudurnu yönüne doğru uzanan hatta topoğrafya sertleştiği için bu bölgede tüneller ve viyadükler planlanmıştır. Bu sayede dağlık ekosisteme ve yaban hayatına verilecek zarar (yarma işlemlerine kıyasla) en aza indirilmektedir. [1]
2. İnşaat ve İşletme Aşamasındaki Çevresel Önlemler
- Gürültü ve Titreşim Kontrolü: Akyazı'nın yerleşim yerlerine (özellikle Hasanbey, Güzlek ve Merkez Yeniköy gibi mahallelerin yakınına) isabet eden kesimlerde, inşaat sırasında patlatma/kazı çalışmaları kontrol altında tutulur. İşletme aşamasında ise evlere yakın noktalara gürültü bariyerleri kurulması bu raporların standart şartıdır.
- Hafriyat Toprağı ve Toz Yönetimi: Tünel ve yol açma çalışmalarından çıkacak milyonlarca metreküp hafriyat toprağının çevreye zarar vermeden depolanması veya yol dolgularında kullanılması planlanır.
3. Halkın Katılımı Toplantıları
ÇED sürecinin en önemli yasal aşamalarından biri Halka İlişkin Süreçtir. Proje koridoru netleştiğinde, güzergah üzerindeki ilçelerde (Akyazı dahil) T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı koordinasyonunda Halkın Katılımı Toplantısı düzenlenir. Bölge halkı bu toplantılarda arazileri, su kaynakları veya hayvancılık alanları ile ilgili endişelerini ileterek raporda revizyon isteyebilir. [1]
Bölgenizde bu otoyol projesine dair kamulaştırma (istimlak) bedelleri ve süreçleri hakkında mı bilgi almak istersiniz, yoksa otoyolun Akyazı'daki tam çıkış/bağlantı kavşağının nerede olacağını mı merak ediyorsunuz?
Hiç yorum yok
Yorum Gönder